Mozambique : Promotion de nouvelles infrastructures

La production de Charbon au Mozambique devrait atteindre 100 millions de tonnes en 2020 nécessitant la construction de nouvelles infrastructures ferroviaires et portuaires pour faciliter l’écoulement du minerai. Le ministre des Transports et des communications, Paulo Zucula estime que même l’extension de la ligne de Sena (centre du pays), y compris les ports de Beira et Nacala ne serait pas suffisante pour satisfaire la demande. Le gouvernement devrait donc investir dans la construction de nouvelles infrastructures en partant sur « pas grand-chose». Le fonctionnaire mozambicain, accompagné par une délégation de la banque mondiale a pour ce faire investi au nom de son gouvernement, 190 millions de dollars US pour la réhabilitation de l’infrastructure ferroviaire et 20 millions de dollars US dans le dragage du port de Beira. Le ministre des transports et des communications a invité les partenaires à donner au gouvernement le temps pour finaliser la construction de la ligne de Sena (centre du pays). Notons que le gouvernement a mis en place des pourparlers avec la banque mondiale afin de lui demander le financement de la reconstruction des infrastructures. Le gouvernement discute essentiellement des modèles de l’opération en tenant compte du fait que la banque mondiale veuille s’assurer que l’argent soit utilisé à bon escient. Les autorités assurent qu’ils mettent tout en place pour combler le retard que le pays a accumulé dans la mise en place des lignes ferroviaires.

De son côté, le directeur du département du développement durable pour l’Afrique de la banque mondiale, Jamal Saghir, a exprimé sa satisfaction sur les résultats de certains investissements de son institution au Mozambique. Par ailleurs le soutien financier et technique de la banque mondiale, a ouvert des investissements d’autres partenaires accélérant ainsi la construction des infrastructures.

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